Un nuovo studio afferma che fumare una canna (o due/tre) non influenza la capacità dei consumatori abituali nell’andare in bicicletta, e di conseguenza non ha alcuna rilevanza su questo tipo di coordinazione motoria.
Guidato dal dottor Benno Hartung della clinica universitaria di Düsseldorf, lo studio ha avuto 14 partecipanti – 12 uomini e due donne – che hanno svolto un giro intorno ad un percorso ad ostacoli.
Ogni giro i partecipanti assumevano una canna, poi due, poi tre.
Per ogni soffio, hanno respirato per quattro secondi e poi trattenuto il respiro per altri 10 secondi.
Nello studio, si avevano punti di penalizzazione per errori di guida, come l’ignorare i semafori rossi, colpire ostacoli ed andare fuori rotta, consentendo ai ricercatori di elaborare un punteggio per ogni corsa.
Lo studio, pubblicato sull’International Journal of Legal Medicine, ha concluso che: “Difficilmente le perturbazioni coordinative potrebbero essere rilevanti sotto l’influenza di concentrazioni elevate o molto elevate di THC.”
“Solo pochi difetti di guida sono stati osservati anche sotto l’influenza di concentrazioni molto elevate di THC … In media, non vi è alcun aumento nel numero di demeriti dopo il consumo di cannabis.”
Tuttavia, gli autori dello studio hanno sottolineato che i partecipanti erano consumatori abituali di cannabis e che la ricerca ha suggerito che gli utenti abituali hanno una risposta diversa al THC rispetto a quelli che non usano la sostanza ma:
“Una concentrazione di THC definita che porti ad una incapacità di andare in bicicletta non può essere presentata,” hanno detto.
“I soggetti del test hanno mostrato solo lievi caratteristiche distintive che possono essere documentate mediante un test medico di routine eseguito per le persone sotto il sospetto di guida sotto l’influenza di alcool o droghe.”
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